Esto comen los pilotos de Solar Impulse, el avión que usa energía solar

Esto comen los pilotos de Solar Impulse, el avión que usa energía solar

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Solar Impulse es una aeronave pionera capaz de volar grandes distancias alimentada únicamente por los rayos del sol. Los dos pilotos suizos que desafiarán los límites del vuelo sustentable a bordo de la nave, se alimentarán con productos que Nestlé investigó, desarrolló y suministró.

Nestlé Research ha trabajado de la mano con el equipo de Solar Impulse durante más de cuatro años, desarrollando una variedad de comidas y botanas que puedan resistir cambios extremos a la temperatura y a las condiciones climáticas, además les proporciona los nutrientes necesarios. Las comidas se adaptan a las preferencias y necesidades de los pilotos, ofreciéndoles un poco de comodidad y recompensa durante el viaje.

La asociación de Nestlé con Solar Impulse también ayuda a respaldar las actividades educativas relacionadas con la sustentabilidad, lo que maximiza el legado y el impacto de la iniciativa emprendedora a cargo de los pilotos Bertrand Piccard, Iniciador y Presidente de Solar Impulse, y André Borschberg, Cofundador y Director General.

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Trabajar con el equipo de Solar Impulse durante los últimos cuatro años ha sido una experiencia inmensamente gratificante“, manifestó el investigador, Dr. Amira Kassis. “Nestlé Research desarrolló alimentos que deben resistir las condiciones extremas y proporcionar los niveles de nutrición adecuados. El éxito depende de usar el empaque correcto, garantizando el suministro apropiado en el lugar preciso y proporcionándole a los pilotos algo que puedan disfrutar en su aventura“, agregó el científico.

El Dr. Kassis seguirá al avión a lo largo de los próximos meses, para administrar la dieta y la nutrición de los pilotos y garantizar que tengan las cantidades de alimentos correctas. Se espera que el viaje dure cerca de cinco meses y realizará varias escalas en lugares como China, India y Estados Unidos, cubrirá un recorrido de 35,000 kilómetros y cerca de 500 horas de vuelo real.

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Al platicar acerca del papel que juega la nutrición en ayudar a que la iniciativa alcance sus metas, los pilotos Bertrand Piccard y André Borschberg comentaron: “La comida y la nutrición adecuada es esencial para el éxito de nuestra misión, ya que nos darán sustento durante el largo viaje alrededor de la tierra. Contamos con los beneficios de la experiencia y los conocimientos de los científicos de Nestlé Research, quienes desarrollaron alimentos adaptados especialmente para nosotros. Al trabajar estrechamente con el equipo, también sabemos que disfrutaremos las comidas que nos proporcionarán algo de confort en ese entorno extremo“.

Nestlé proporcionará todas las comidas a bordo en empaques diseñados especialmente para la misión. Las provisiones también incluirán agua embotellada y café NESCAFÉ para los pilotos.

La Revolución Tecnológica Limpia: Solar Impulse, el avión con combustible cero

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Los pioneros suizos Bertrand Piccard (Presidente) y André Borschberg (Director General) son los fundadores, pilotos y fuerza motriz que están detrás de Solar Impulse, la primera aeronave capaz de volar día y noche sin una gota de combustible – accionada únicamente por la energía proveniente del sol. Con la aeronave Si2, intentarán hacer el primer vuelo solar alrededor del mundo en 2015. Con el apoyo de los socios principales, Solvay, Omega, Schindler, ABB, y de los socios oficiales Google, Altran, Bayer MaterialScience, Swiss Re Corporate Solutions, Swisscom y Moët Hennessy, esta primicia histórica tiene el propósito de demostrar que las tecnologías limpias pueden lograr lo imposible.

Después del prototipo original Solar Impulse Si1 que cuenta con 8 récords mundiales, los ingenieros del Si2 diseñaron y construyeron una nueva aeronave monoplaza hecha de fibra de carbono. Tiene una envergadura de 72 metros (más grande que la del Boeing 747) y su peso es de tan solo 2,300 kg, equivalente al de un automóvil. Las 17,248 celdas solares incorporadas a las alas abastecen a los motores eléctricos (17.5 CV cada uno) con energía renovable. Las celdas solares recargan cuatro baterías de litio que pesan 633 kg cada una y permiten que la aeronave vuele por la noche y, por consiguiente, tenga una autonomía virtualmente ilimitada.

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El vuelo alrededor del mundo del Si2 despegó de Abu Dabi (EAU) en marzo y regresará a fines de julio de 2015. La ruta incluye escalas en Muscat, Oman; Ahmedabad y Varanasi, India; Mandalay, Myanmar, y Chongqing y Nanjing, China. Después de cruzar el océano Pacífico vía Hawai, Si2 volará por Estados Unidos, haciendo escalas en Phoenix, el Occidente Medio y la Ciudad de Nueva York en el aeropuerto JFK. Después de cruzar el Océano Atlántico, la etapa final incluye una escala en Europa Occidental o África del Norte antes de llegar a su destino final en Abu Dabi.