A partir de 2026, la Fórmula 1 regresará a Madrid después de una ausencia de 45 años. Aunque el anuncio oficial se retrasó durante meses, el 23 de enero se llevó a cabo un evento en el Ifema con la presencia de Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1. El acuerdo, que ha recibido la aprobación de todas las partes involucradas, incluyendo la de Liberty Media (el promotor del campeonato), la comunidad y el ayuntamiento, se extiende por 10 años, lo que asegura la celebración de esta competencia de 2026 hasta 2035. Además, la realización de esta generará ingresos anuales de 450 millones de euros para la ciudad.
Durante la primera edición del Gran Premio de España, tendrá lugar una convivencia en el circuito de Montmeló, que hasta ahora ha sido la sede de esta competición. El Circuit de Barcelona-Catalunya cuenta con los derechos del Gran Premio de España hasta 2026, lo que plantea dos posibles escenarios: el primero implica que Montmeló y Madrid compartan el evento durante un año; y el segundo, que el Circuit renuncie a la edición de 2026 a cambio de ciertas contraprestaciones.
Dado el interés de Liberty Media en llevar la Fórmula 1 a países fuera de Europa, Stefano Domenicali no ha descartado ninguna posibilidad y ha expresado la intención de buscar un acuerdo para extender el contrato con Cataluña.
“El hecho de que estemos en Madrid no impide la posibilidad de quedarnos en Barcelona en el futuro. Actualmente, hay conversaciones en marcha para explorar la ampliación de nuestra colaboración con Barcelona, con la que mantenemos una relación muy positiva”.
Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1
Dado el interés de Liberty Media en llevar la Fórmula 1 a países fuera de Europa, Stefano Domenicali no ha descartado ninguna posibilidad y ha expresado la intención de buscar un acuerdo para extender el contrato con Cataluña.
“El hecho de que estemos en Madrid no impide la posibilidad de quedarnos en Barcelona en el futuro. Actualmente, hay conversaciones en marcha para explorar la ampliación de nuestra colaboración con Barcelona, con la que mantenemos una relación muy positiva”.
Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1
El proyecto del nuevo circuito en Madrid, que está a la espera de ser aprobado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), tendrá una longitud de 5,474 km, con 20 curvas, 8 pasos elevados, 2 túneles, 4 áreas designadas para adelantamientos, una curva impresionante y velocidades máximas que alcanzarán los 300 kilómetros por hora. Se estima que una vuelta de clasificación tomará alrededor de 1 minuto y 32 segundos.
En el primer año, se espera que 110,000 espectadores puedan presenciar el evento, con la proyección de aumentar a 140,000 espectadores para el quinto año. El trazado utilizará las carreteras de Ifema Madrid, tanto del área actual como de las futuras en la parcela de Valdebebas, y solo aproximadamente 1,5 kilómetros de vías públicas, según un comunicado del recinto madrileño. Este circuito proporcionará “espacios novedosos” en la Fórmula 1, como un paddock cubierto. Stefano Domenicali ha afirmado: “Madrid está preparando un evento que será recordado en la historia de la Fórmula 1”.
POR: CAMILA PALACIO